BO-bussene nr 46

Hovedside

Oversikt

◄

►

Byggeår

1964

Karosseri

T. Knudsen

Chassis

Scania-Vabis BF76 /

W. Vetter

Motor

D11 R21

Ytelse

190 HK

Lengde

16,60 m

Bredde

2,40 m

Akselavst.

5,25/6,05 m

Egenvekt

11,70 tonn

Sitteplasser

70

Ståplasser

39

Oslo Sporveier fikk sine første leddbusser fra VBK i 1981. Men hovedstaden var den gang ei den første til å ta i bruk leddbusser. I 1964 bygde karosserifabrikken T. Knudsen den første leddbussen på et vanlig Scania-Vabis BF76-chassis, og et tilhengerunderstell med sving på bakhjulene fra den tyske bussfabrikanten Walter Vetter. Sistnevnte hadde siden 50-tallet hatt erfaring med å bygge leddbusser. Bakhjulene svinges ved hjelp av stag, og utslaget bestemmes av vinkelen mellom for- og bakpart. Frem til 1967 ble det produsert i alt ti slik busser, fire til BO-bussene i Skien/Porsgrunn, to til Glombuss i Sarpsborg, to til Torridalens Bilruter i Kristiansand, en til Fjerdingen Busstrafikk i Skogn/Levanger i Nord-Trøndelag, og én (med DAF-chassis) ble eksportert til Södra Hjalmarstranden Trafik AB for trafikk i Örebro i Sverige.

BO-bussene nr 46, med T. Knudsens byggenummer 1035, er den aller første av dem. Den ble benyttet på ruter mellom Skien og Porsgrunn og var i trafikk til årsskiftet 1982-83. Den beholdt skiltene til 1986, og var en tid disponert av Grenland Veteranbilklubb. I 1986 ble den overtatt av LTF, og registrert som DE 90353. Den har vært utsatt for innvendig hærverk og graffiti, og ikke vært benyttet siden 1993. Den er likevel i relativt god stand, og venter bare på at ressursene til en istandsettelse skal åpenbare seg.

Oversikt over bussens historie
Tidsepoke	Eier	Reg-nr	Merknad
1964-1983	BO-bussene	H-6629
1983-1986	BO-bussene	H-6629	Bevart av BO, disponert av Grenland Veteranbilklubb
1986-1993	LTF	DE 90353
1993-	LTF		Avstilt

Oversikt over busser av samme type
Reg-nr	Bygge-år	Selskap	Utrangert	Merknader
H-6629	1964	BO-bussene	1983	Bevart
H-6612	1965	BO-bussene	1981	Solgt til Rutelaget Askøy-Bergen, men ikke reg.
H-6645	1965	BO-bussene	1982	Først bevart av LTF, solgt videre og hugget ca 1996
H-6628	1966	BO-bussene	1982?
B-5311	1966	Glom-Buss	1980/84	Solgt til Ludv. Paulsens Bilsentral, Horten, AR 37876
B-5326	1966	Glom-Buss	1980/86	Solgt til Ludv. Paulsens Bilsentral, Horten, AR 37877, solgt privat 1986
K-2990	1967	Torridalens Bilruter	1982	Solgt privat, KE 89295, omb. til transportvogn for racerbil
K-2991	1967	Torridalens Bilruter	1983/87	Til Lierbussen 1984, KE 75529, omb. til transportvogn for racerbil 1989, eksisterer ennå.
V-83	1967	Fjerdingen Busstrafikk	1973	Ombygd til to enkle busser
T111	1966	Söndre Hjalmarstranden	1982	Til Örebro Trafik 1969, Örebro Läns Regionaltrafik 1975, Grunds Busstrafik 1981 (reg DHB 041), solgt privat, eksisterer ennå.